WAYLOG

На территории заповедника мавзолей Пахлавана Махмуда не единственный музей, расположенный в памятниках архитектуры старой Хивы. Так, в медресе Кази-калян (начало XX в.) находится небольшой Музей прикладного искусства умельцев Хорезма, в медресе Абдулла-хана (1855 г.) - Музей природы Хорезмского оазиса, в медресе Аллакули-хана (1835 г.) - Музей истории медицины древнего Хорезма им. Ибн-Сины (Авиценны) и другие.

Наконец, в известном дворце последних хивинских ханов сегодня находится Музей истории советского периода, знакомящий посетителей с недавним прошлым Хорезма, начиная с 1920 г. и кончая нашими днями.

Со времен средневековья в Хиве сохранилось традиционное разделение города на две обособленные друг от друга части: внутренний город (шах-ристан) - Ичан-кала и внешний город (рабад) - Дишан-кала.

В древней части города без проводника легко заблудиться в хитросплетении узких улиц-лабиринтов, и только сверху понятны особенности его планировки. Еще на дальних подступах к городу виден огромный минарет Ислам-Ходжа (высота - 56,6 м, диаметр у основания - 9,5 м), построенный в 1910-1918 гг., с венчающей его смотровой ротондой.

Минарет Ислам-Ходжа

Именно отсюда открывается прекрасный вид на Хиву и ее окрестности. Внизу застыли громады кубических и круглых форм, пронзаемые стрелами минаретов и башен, - яркая картина давно угасшей жизни феодального города, по которому больше никогда (разве что при съемках фильма) не промчатся всадники в галабеях и бурнусах, белоснежных чалмах с пышными султанами.
А если перевести взгляд вдаль, где расплывается в дрожащем мареве миражей пустыня, можно увидеть разделенные сетью арыков прямоугольники зеленых или белых хлопковых полей, цветущие или сгибающиеся под тяжестью плодов деревья, сквозь которые проступают асфальтированные улицы, современные постройки нового города, административные здания, кинотеатры, клубы и библиотеки, «журавли» подъемных кранов у новых строящихся домов, машины, толпы нарядно одетых людей...Тридцатитысячный древний город живет своей обычной жизнью. Сегодня он связан многими воздушными и сухопутными дорогами с остальными городами республики, даже с такими отдаленными, как Фергана.